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| LOOK最新发布的VTT Look 986山地车，车架重量：1200g |
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| LOOK 586公路车架零售价3699美元，重量:940 |
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| Ergon GR2 Grips 人体工学设计的可调节副把。他们许诺的是：我的工作，更好地为您的身体 |
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| specialized的后避震器，性能如何还待玩家们考验~ |
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| Ritchey设计的最上限5Nm的4mm碳纤材料产品专用的扭力扳手~ |
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| Look最新发布的无弹簧,超强脱泥能力的自锁脚踏,最轻可达到198g/对,市场售价$:400 |
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| ENO全新的花鼓中心轴设计,在原本的花鼓中心轴旁增加一偏心轴,可将花鼓直接锁死在车架上,在后轮快拆意外松脱的情况下,仍可保证轮组的正常运转~ |
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| Delta 7的碳纤网格车架.看起来很像铁丝网,简直是一件收藏品.售价$:7000, |
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又一款扭力扳手来自Magura ,更精确的锁到需要的扭力,而不会伤害您的TI/CARBON的昂贵零件~ |
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| 瑞士DT Swiss的碳刀轮圈,仅重1250g |
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| DT公司瑞士最近收购英国的Pace避震前叉公司,新推出几款碳纤避震前叉(100mm/1510g and 130mm/1570g). |
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| 台湾KCNC的几款超轻CNC 9S飞轮,外面4片是铝合金,中间3片为钪合金,里面2片为钛合金,11-32T 重:160g |
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| KCNC的超轻CNC V刹套件,仅重:230g |
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| Ashima 鳄鱼锯齿碟刹盘片，160mm盘片重86g |
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| Race Face 的next碳腿曲柄和他们的 曲柄设计师Paul,重:747g |
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| 瑞士BMC顶级车队版全碳TT车>>TT01 |
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